飞机维修专业 学历:大专 类别:高铁专业 招生对象:初中学生 学费标准:10万元。] 专业名称:飞机维修专业招生层次:中专+大专（专升本）【/h】。电工电子技术，液压传动与控制，空气-空气空气动力学和热基础， 就业方向:空军航空修理厂、飞机制造厂、民航公司、民用飞机维修。 推荐学校:成都机电工程学校依法设立，管理规范、监督透明、治学严谨、以就业为导向，促进学生进入更多企事业单位实习，帮助公司选拔人才。学校与1000多家企事业单位合作培养人才，并在长三角、珠三角、厦门经济特区、上海自贸区、北京联络处、成渝高速经济开发区等地区设立了就业监督团队，将学校培养的合格人才与国内外数百家知名公司直接对接。根据“十三五”规划【/K0/】，学校产业结构升级，主导专业调整，努力进一步适应国家经济发展，推进迎合时代进步的人才培养机制。 飞机维修专业是什么？飞机维修专业可以做什么？有好的发展前景吗？让我想想:飞机维修专业是对飞机及其技术设备进行维护和修理。飞机维修的主要目的是不断提高飞机的可行性，确保飞机的安全性。飞机维修专业是使用飞机的前提和必要条件，也是航空和航空工业的重要组成部分。

飞机维修专业就业方向

飞机维修专业毕业生主要从事航空和航空公司的飞机机体、动力装置和电气系统在短期维修前、维修后和维修期间的检查、维修、服务、故障隔离和排除，飞机机体、动力装置和电气系统结构和附件的修理以及飞机的车间维护和定期检查。在航空器空发动机和主发动机或附件维修单位从事航空器空发动机、动力装置和电气系统主发动机或附件的检查和修理；在民航企业的技术、生产和质量管理部门，从事飞机维修文件和飞机维修资料的收集和整理，以及飞机维修质量监控工作。在非民航企事业单位从事机电专业的设计、生产、设备维修和技术管理工作。

飞机维修专业的就业前景

中国被认为是一个民航业发展迅速、发展潜力巨大的国家。根据波音公司的预测，未来20年中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会还表示，中国已成为世界上机场数量迅速增长的国家。目前国际民航的平均人机比是100: 1，而中国是200: 1，这意味着仅按照国际民航水平，中国未来20年需要24万民航人才，而按照目前的民航水平，中国需要48万人才。目前，民航人才需求急剧增加，这使得现有的人才培养无法满足市场需求。飞机维修专业的就业率也大幅提高，民航专业找工作也没有后顾之忧。同时，工资真的很贵。 急需飞机维修专业人员。据了解，虽然国内航空公司的薪资没有统一标准，但一般来说，有飞行任务的飞行员月薪普遍在2万元以上；有经验的乘务员月收入也在6000元左右；飞机维修和航运调度的平均月收入约为4000-5000元。中国一家航空公司招聘机长时，甚至开出了80万年薪外加汽车和花园别墅的天价待遇。即使是应届毕业生的收入也在3000-4000元左右。目前，中国民航每年用于飞机维护的费用超过1亿美元。此外，根据波音公司的预测，中国航空公司的航空运输业在未来一年将需要约4230架民用喷气式飞机。一般来说，大中型发动机的维护成本在/【K0/】6到1200万美元之间，因此仅这些发动机的维护成本就已经相当可观。总之，随着中国经济的发展以及航空和航空运输的强劲增长势头，中国航空和航空维修行业的市场容量更具吸引力。