机长的工资主要分为三部分:基本工资、飞行小时数、各种补贴和平均收入。月薪一般在5-8万左右。但是不同的公司和航空公司有不同的标准。目前国内机长工资空空高于西藏航空，年薪约160万，其次是民营企业，年薪约140万，相对较少的三大航空空年薪约70万。

队长工资不高。不同航空公司的机长工资不同。比如在国航、南航等一线航空公司空公司空公司，机长的基本工资一般可以做到5-8万一个月，国航空公司机长的年薪也有70万+。三线民营航空公司空公司空公司的年薪会高于国有公司。为了找到更有经验的机长，私人航空公司空公司空公司给出的薪资比国有公司更高。

这种情况主要是因为私营企业老板只能通过支付更高的工资才能从人才大战中获得他们需要的优秀团队领导。香港船长的年薪约为140万，而在中国服役的外国船长的年薪相对较高，约为200万，成为百万土豪。

以上收入加起来，一个飞行员机长的月薪大概不低于6万元，全年总工资在70-80万元之间。一些飞行员机长相对较高的工资收入甚至可以达到百万元。

飞行员的工资属于社会中的高收入群体，但话说回来，这也是他们应得的。毕竟，付出、收获和高风险都是高回报。

船长的就业前景好不好，是从全球经济发展格局来分析的。众所周知，全球一体化的趋势越来越明显；基本上，不同国家之间会有业务往来。在做生意的过程中，你需要使用一定的交通工具；如果从时效性和运输安全性的角度分析，空航班无疑会成为一个理想的方案。

因此，未来航空空运输的需求只会增加，不会减少；回到国内，航空空空的蓬勃发展也会给机长的就业带来一定的好处。

虽然该行业对机长的需求越来越高，但与此同时，该行业机长的工资和福利也在不断提高，这给更多对飞行感兴趣的年轻人带来了更多的好消息，也就是说，他们可以通过参加这份工作获得更高的工资和福利。

因此，从全球经济的角度来看，船长就业的市场前景毋庸置疑。而且从目前的情况来看，航空空空局对飞行员的需求是供不应求的，这也将为更多的有志之士带来机会。