不同航空公司的机长工资不同。比如在国航、南航等一线航空公司空公司空公司，机长的基本工资一般可以做到5-8万一个月，国航空公司机长的年薪也有70万+。三线民营航空公司空公司空公司的年薪会比国企高，因为国企想走又吸引了一大批人。为了找到更有经验的机长，私人航空公司空公司空公司的工资比国有公司高。

机长的月薪在不同的航空公司+公司+公司中并不高，机长飞行一小时的工资从300元到800元人民币不等。南航空的标准相对较高，另外两家航空公司空公司空公司的标准相对较低。

根据我国《民航法》规定，机长一个月内的飞行时间不能超过100小时。按照800元的标准，飞行员的飞行津贴相对较高，每月飞行100小时需要8万元人民币。再加上2万元的基本工资和许多其他补贴，级别较高的民航机长每月收入超过10万元不是问题。当然，这只是军衔较高的上尉的工资标准。

其实东航空和国际航空空的薪资水平都达不到这个标准。如果机长一个月能拿到8万，他在这一行算是“精英”了，月薪6万元是平均水平。副驾驶将失去一半甚至三分之二的收入，平均每月收入为1.5万~ 2.5万人民币。

飞行专业就业前景如何？目前国内机长薪资已达到国际水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司机长仍供不应求，就业前景普遍较好。

民航学生毕业后将被分配到航空空公司空公司的分支机构担任飞行员。在你飞行之前，你必须参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和驾驶的飞机类型而有所不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或飞国际航班，他们的工资将呈指数级增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术评估逐步推广。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，并通过相应的考试和面试后可以被任命为机长。机长经过相应程序的选拔和培训后可以被任命为飞行教员。此外，部分飞行员已进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。 。